WISTERIA GT-Rドライブシャフト用強化シャフト

WISTERIA GT-Rドライブシャフト用強化シャフト 弊社D1GP参戦車両をテストカーとし、実戦による度重なるテストから得たデータを元に開発した製品です。 GT-R純正ドライブシャフト用の強化シャフトです。ハイパワーシルビアにはGT-R純正のドライブシャフトを流用するのがセオリーですが、昨今のハイパワー化でトラブルが続出しています。そこでこの強化シャフトを組み込むことで、トラブルを未然に防ぎます。純正ドライブシャフトのアウターとフランジ側はそのまま、シャフト部分だけを交換するタイプです 仕様：左右1台分 ※シルビア系などにBNR32純正のドライブシャフトを流用する専用のアダプターも別途販売中です。

【RX-7・FD3S用】WISTERIAドライブシャフト用強化シャフト

【RX-7・FD3S用】WISTERIAドライブシャフト用強化シャフト ※画像はGT-R用を流用しております 弊社D1GP参戦車両をテストカーとし、実戦による度重なるテストから得たデータを元に開発した製品です 弊社のドライブシャフト用強化シャフトシリーズにRX-7・FD3S用が新登場。レギュレーション等で駆動系に純正を使用するユーザー向けの製品です。ドリフトやタイムアタック等でハイパワー化したFD3S型のRX-7で、ねじれや折れといったトラブルが発生する純正ドライブシャフト。この強化シャフトを純正ドライブシャフトに組み込むことでトラブルを未然に防ぎます。純正ドライブシャフトのアウターとフランジ側はそのまま、シャフト部分だけを交換するタイプです 仕様：左右1台分

【ロング2本】WISTERIA ドライブシャフト用強化シャフト

絶賛発売中の WISTERIA GT-Rドライブシャフト用強化シャフトが ロングとショートをそれぞれ2本セットで購入可能となりました つまりロング2本必要、ショート2本必要という要望にお応えした設定です このセットはワイズファブ用の商品となります 弊社D1GP参戦車両をテストカーとし、実戦による度重なるテストから得たデータを元に開発した製品です ドリフトに限らずグリップ車両で馬力のあるマシンにオススメの製品です 現在様々な競技に参戦中の、多くの選手にご使用いただいており 【WISTERIA GT-Rドライブシャフト用強化シャフト】について GT-R純正ドライブシャフト用の強化シャフトです。ハイパワーシルビアにはGT-R純正のドライブシャフトを流用するのがセオリーですが、昨今のハイパワー化でトラブルが続出しています。そこでこの強化シャフトを組み込むことで、トラブルを未然に防ぎます。純正ドライブシャフトのアウターとフランジ側はそのまま、シャフト部分だけを交換するタイプです 仕様：左右1台分 ※シルビア系などにBNR32純正のドライブシャフトを流用する専用のアダプターも別途販売中です。 ーーーーーーーーーーーーーーーーー

【ショート2本】WISTERIA ドライブシャフト用強化シャフト

絶賛発売中の WISTERIA GT-Rドライブシャフト用強化シャフトが ロングとショートをそれぞれ2本セットで購入可能となりました つまりロング2本必要、ショート2本必要という要望にお応えした設定です このセットはワイズファブ用の商品となります 弊社D1GP参戦車両をテストカーとし、実戦による度重なるテストから得たデータを元に開発した製品です ドリフトに限らずグリップ車両で馬力のあるマシンにオススメの製品です 現在様々な競技に参戦中の、多くの選手にご使用いただいており 【WISTERIA GT-Rドライブシャフト用強化シャフト】について GT-R純正ドライブシャフト用の強化シャフトです。ハイパワーシルビアにはGT-R純正のドライブシャフトを流用するのがセオリーですが、昨今のハイパワー化でトラブルが続出しています。そこでこの強化シャフトを組み込むことで、トラブルを未然に防ぎます。純正ドライブシャフトのアウターとフランジ側はそのまま、シャフト部分だけを交換するタイプです 仕様：左右1台分 ※シルビア系などにBNR32純正のドライブシャフトを流用する専用のアダプターも別途販売中です。 ーーーーーーーーーーーーーーーーー

[14㎜+7㎜] キレ角アップアダプター（14㎜）+ キレ角アップスペーサー(7㎜)のセット商品 [Made in Japan]

ステアリングラックの移動量をアップさせるためのアダプターと、キレ角アップスペーサー(SILVIA系7㎜)のセット商品 仕様：14㎜（1個）＋7㎜(1個) 適合：S13／S14／S15

WISTERIA タイロッドエンドアダプター [Made in Japan]

2個1セット 適合：S14 ※商品入庫時により表面処理が異なる場合がございます。ご了承ください

【7㎜／SILVIA系専用】WISTERIA キレ角アップスペーサー [Made in Japan]

SIZE：7㎜ 個数：1個入り 適合：SILVIA系

【JZX100専用】WISTERIA キレ角アップスペーサー [Made in Japan]

2個1セット 適合：jzx100（ツアラーV） ※入荷時により形状が異なる場合がございます

WISTERIA キレ角アップアダプター（11㎜） [Made in Japan]

※）原材料高騰につき2月1日より販売価格を改定いたします ステアリングラックの移動量アップさせるためのアダプター 仕様：11㎜（1個） 適合：S13／S14／S15

WISTERIA キレ角アップアダプター（14㎜） [Made in Japan]

※）原材料高騰につき2月1日より販売価格を改定いたします ステアリングラックの移動量アップさせるためのアダプター 仕様：14㎜（1個） 適合：S13／S14／S15

WISTERIA HYPER 6 CROSS MISSION for 86&BRZ [Made in Japan]

WISTERIAから待望のフルクロス強化トランスミッションが登場しました。86&BRZ純正トランスミッションは、激しいスポーツ走行や過給機チューニングに対応できずメカニカルトラブルになることも。そこで弊社では純正トランスミッション（下取り）をベースに、専用開発パーツを組み込むことで強化タイプへとバージョンアップ。また、ギア比のクロスレシオ化によるフルクロスタイプの為、ドリフトからタイムアタックまで幅広いステージで効果を発揮します。 ※別途送料5500円（購入者様希望のお届け先へお送りします。離島は要相談。なお海外への発送はいたしません） ※不具合のないノーマルトランスミッション要下取り（弊社に送料発払いでお送りいただくか、WISTERIAまで届けていただく方法のどちらかをお選びください） ※別途プロペラシャフトの加工が必要です。専用プロペラシャフトもご用意しております。お問い合わせください 適合車種：86&BRZ（6系・8系） ※下取りおよびプロペラシャフトの加工が必要な商品のため、WebSHOPからのご注文は受け付けておりません。この商品が気になるお客様は、弊社Webサイトにアクセスしていただき、そちらの項目にある「お問い合わせ」をクリック、問い合わせフォームに必要事項をご記入いただき送信してください。担当者が確認後、数日中にご連絡いたします。

WISTERIA 前出しラック用エンジンメンバー for 86&BRZ[Made by WISTERIA]

WISTERIAキレ角アップラックを15㎜オフセット装着可能とする専用エンジンメンバー。弊社のパワーステアリングラックを、前出し量15㎜でセットする場合はノーマルエンジンメンバーにラックが接触し装着できません。そこで、この商品を装着し組み合わせることでベストなポジションを実現します。 ※）曲がりのないノーマルエンジンメンバーの下取りが必要（弊社に送料発払いでお送りいただく、またはご自身で届けていただく方法のどちらかをお選びください） 適合車種：86&BRZ（6系） ※下取りが必要な商品のため、WebSHOPからのご注文は受け付けておりません。この商品が気になるお客様は、弊社Webサイトにアクセスしていただき、そちらの項目にある「お問い合わせ」をクリック、問い合わせフォームに必要事項をご記入いただき送信してください。担当者が確認後、数日中にご連絡いたします。

WISTERIA 前出し＆キレ角アップラック for 86&BRZ [Made in Japan]

切れ角アップを目的とした専用開発のパワーステアリングラック。精密加工を得意とする匠による加工で、内部ギヤ数を増やし切れ角アップを実現。さらに付属のショートパーツを組むことで前出し調整が可能となるほか、組み換えでノーマル位置復帰も可能となる。 専用ショートパーツを付属 ※不具合のないノーマルパワステラック要下取り（弊社に送料発払いでお送りいただく、またはご自身で届けていただく方法のどちらかをお選びください） 適合車種：86&BRZ（6系） ※下取りが必要な商品のため、WebSHOPからのご注文は受け付けておりません。この商品が気になるお客様は、弊社Webサイトにアクセスしていただき、そちらの項目にある「お問い合わせ」をクリック、問い合わせフォームに必要事項をご記入いただき送信してください。担当者が確認後、数日中にご連絡いたします。

WISTERIA パワステポンプインレットアダプター [Made in Japan]【2JZ-SWAP+JZX100パワステポンプ流用系】

2JZエンジンをSWAPした車輌ではJZX100パワステポンプの流用がポピュラーなメニューですが、大型のサージタンクを装備する場合には純正ホースでタンクからポンプへのフリュードIN側の部分が当たってしまいます。そこでこのパーツと交換することでオフセットし問題をクリアできます

WISTERIA メンバーカラー [Made in Japan]

リヤメンバー補強のためのカラー トラクションアップによりコントロール性もアップ 4個1セット 適合：S13／S14／S15 ※商品入庫時により表面処理が異なる場合がございます。ご了承ください

WISTERIA GT-Rドラシャ流用スペーサー(1枚) [Made in Japan]

シルビア系などにBNR32純正のドライブシャフトを流用する専用のアダプター 1枚 適合：BNR32ドライブシャフト流用車

WISTERIA GT-Rドラシャ流用スペーサー(2枚) [Made in Japan]

シルビア系などにBNR32純正のドライブシャフトを流用する専用のアダプター 2枚 適合：BNR32ドライブシャフト流用車