ニュータイプ登場!! [下取りなし] KickBlue ナックル【Ⅳナックル／フォー】[Made by WISTERIA]

SOLD OUT

ニュータイプ登場!! [下取りなし]
KickBlue ナックル【Ⅳナックル／フォー】[Made by WISTERIA]
[※1枚目の画像は下取りアリのものを流用しております]

～当ウェブショップでナックル（下取りアリ）購入時のお願い～
※システム上の関係で発送予定日を長めに設定しております。
弊社キレ角アップナックルの購入方法は当ウェブショップ以外に、弊社ウェブサイト、店頭注文等ある関係により、ご注文時には必ず先に“現在注文可能かどうか”をお問い合わせください。ひとつひとつ丁寧に生産している関係で弊社ナックル製作部門の月生産数には限りがございます。大変恐縮では御座いますが、おかげさまで人気商品のためご注文混雑時は納期がいつもより多めにかかってしまう恐れがあるためです。 また、ご注文前に下取り用のナックルを必ず用意しておいてください。ご注文いただきましたら1週間以内に弊社に届くように送料発払いで発送してください。可能であれば注文された次の日には発送していただけると、お届けまでの期間が短縮されます。とくに沖縄本島および全国の離島からのご注文の場合、下取りナックルをお手元から発送していただき弊社に到着するまでの日数がかりますので、お手数ではありますが早めの発送をお願い致します。下取りナックルが弊社に届いてから“ゆがみや破損”などがないか点検を行います。OKであれば製作を開始します。平均納期は2週間～となります。お手数をおかけいたしますが宜しくお願い致します。

フォーナックルはフロントタイヤ切れ角最強モデル。Ⅲとの違いはキレ角とアッカーマンアングルで、シリーズいちのキレ角と転がるバージョン。シリーズ共通の魅力である“乗りやすさ”はそのままに、抜群のキレ角を実現しました。切れ角が最大限になるため、取り付けにはボディ加工やトレッド幅の変更が必要となります。そのため装着車輌はワイドボディ化が必須です。別途ワイドフェンダーをご用意ください。パワーがある車にオススメします。中・上級者向け。

注）装着にはエンジンメンバー加工でロアアームを外側へオフセット、または延長ロアアームによるオフセットが必要です。それぞれステアリングフィールの違いがあります。気になる方は弊社までお問い合わせください

注）キレ角アップに伴い逆関節症状やアームの干渉を改善するために、装着する車両によってはロアアームにストッパーを追加しキレ角を制限する必要があるケースもあります。別途ストッパーを用意し後ろ側と必要に応じて前側にも追加してください

【切れ角とアッカーマンアングルについて】
通常ハンドルを切った際に左右のタイヤの切れる量は差があります。たとえば右にハンドルを切る場合は、右側（内側）のタイヤは左側（外側）のタイヤより切れます。これは通常のコーナリング時、内側のタイヤと外側のタイヤの旋回半径が違うためで、同じ切れ角だとどちらかが引きずる形になります。これを補正する役割がアッカーマンアングルなのです。ドリフト走行時の場合、理屈では左右の切れ角がそろう方向になればなるほど、車体の角度をつけた状態でもフロントタイヤがより転がる仕様となるわけです(※ただし装着する車両の馬力や仕様、進入時の速度や角度などドライバーの走りのスタイルによって感じ方は変わります。主観的な違いにより必ずしも切れ角がそろう方が乗りやすいとは限りません)

新品パーツをベースに加工（※純正ナックル下取りなし）
仕様：左右1台分

適合車種：S14・15・PS13・RPS13【競技専用モデル】
（S13系への装着はS14 or S15のロアアームが必要)
※装着には別途パーツの取り付けやアライメントを含めたセッティングが必須となりますので、弊社または専門知識のあるショップ様での装着を推奨しております
※セッティングを怠りますと本来の性能が発揮できないばかりか、コントロール性を損なうこともありますので必ず実施してください　　
※競技専用部品につき、公道での使用はご遠慮ください

注)必要に応じてストッパーをご用意ください
キレ角アップに伴い逆関節症状やアームの干渉を改善するために、別途ストッパーを用意しロアアームに追加しキレ角を制限してください

☆さらに効果を体感したい方へ☆
エンジンメンバー加工でロアアームを外側へオフセット、または延長ロアアームによるオフセットでナックルの位置を外側へセットすることで、さらに効果を発揮し体感できます。それに伴い接触する部分の追加対策も必要。オフセット方法によりステアリングフィールの違いがあります。※加工エンジンメンバーや延長ロアアームもご用意可能です気になる方は弊社までお問い合わせください

☆さらに効果を体感したい方へ☆
エンジンメンバー加工でロアアームを外側へオフセット、または延長ロアアームによるオフセットでナックルの位置を外側へセットすることで、さらに効果を発揮し体感できます。それに伴い接触する部分の追加対策も必要。オフセット方法によりステアリングフィールの違いがあります。※加工エンジンメンバーや延長ロアアームもご用意可能です気になる方は弊社までお問い合わせください